تعمیر تخصصی گیربکس تالیسمان

تعمیر تخصصی گیربکس تالیسمان

تعمیر تخصصی گیربکس تالیسمان مجموعه متخصصین گیربکس کار ایرانیان در زمینه ارائه خدمات تعمیرات و نگهداری گیربکس های اتوماتیک فعالیت دارد . بهترین تعمیرکاران متخصص گیربکس اتوماتیک درمجموعه متخصصین گیربکس کارایرانیان گردِهم آمدند تا مشکلات گیربکس خودرو شما را درکمترین زمان و به بهترین شکل ممکن برطرف نمایند. تعمیرگیربکس اتوماتیک انواع خودروهای RENAULT با ضمانت نامه کتبی معتبر یک ساله . مشخصات گیربکس اتوماتیک دو کلاچه رنو تالیسمان شرکت سازنده این گیربکس گتراک میباشد. امروزه این گیربکس بر روی خودروهای به روز شهری مورد استفاده قرار میگیرد. سیستم کلاچ در این گیربکس به صورت الکترو هیدرولیکی کنترل میگردد و این امکان را فراهم میسازد تا بدون استفاده از پدال کلاچ از مکانیزم گیربکس معمولی بصورت اتوماتیک بهره برد . در این گیربکس با استفاده از عملگرهای تعویض دنده (ماهک هایی که توسط TCU )کنترل میگردد . سرعت تعویض دنده ه را به کمتر از 0/8ثانیه افزایش داده که این عمل به شتاب خوددرو و کاهش نوسات گیربکس در حین تعویض دنده می کاهد . خودروی تالیسمان دارای پنج گیربکس جدید است که دوتای آنها اتوماتیک جدید هستند (DW5 وDW6) گیربکس DW5 و DW6 مجهز به گتراگ 8 هستند. گیربکس DW5 نوع EDC از مجموعه کلاچ مرطوب جدید استفاده میکند. این گیربکس دارای سه عملگر برای کنترل کلاچ و روغنکاری است. این گیربکس ارتقای DC4 است، تا حد زیادی اصل تعویض دنده ثابت است. توصیه میشود که به صورت دورهای در هر 74400 مایل (120000 کیلومتر) تعمیر و نگهداری صورت گیرد. گیربکس DW6 نوع EDC جدید دارای: مجموعه کلاچ مرطوب کنترلهای 100% هیدرولیکی اصل تعویض دنده مشابه گیربکسهای EDC است. توصیه میشود که به صورت دورهای در هر 55800 مایل (90000 کیلومتر) تعمیر و نگهداری صورت گیرد. کنترلهای گیربکس به صورت مکانیکی سیم کشی شدهاند. رنوی اسپیس نیو و تالیسمان سیستمهای متعدد و در حدود 36 عملکرد مشترک دارند. همگام با رنوی اسپیس نیو، تالیسمان بهترینهای شرکت رنو را ارائه میدهد. به همین دلیل تالیسمان دارای همان تجهیزات اسپیس نیو است و علاوه بر این تجهیزات دارای چند عملکرد بهینهی دیگر نیز هست. در اجرای بیشتر این عملکردها از ویژگیهای پیمانهای که شرکت رنو معرف آنهاست، استفاده شده است.